Hier noch ein Foto vom Feldflugplatz des KHG-54 / KHG-5 in Stölln-Rhinow.:
Zu sehen ist ein leicht bewaffneter Hubschrauber vom Typ Mi-2 mit seitlich angebrachtem Behältern "UB-16" für 16 Stück ungelenkten Raketen "S5-KO", Kaliber 50 mm. Das Kabel dient der Versorgung mit Anlassstrom für die Triebwerke und ist verbunden mit einem Anlassgerät "AG-2" auf der Basis eines W50 LA/A. Das AG-2 wurde angetrieben von einer Kleingasturbine "Pirna 02" mit ca. 550 PS welches über ein Planetenradgetriebe zwei Gleichstromgeneratoren antrieb (27 ,5 Volt und in der Spitze flossen da ca. 800 bis 1.000 Ampere).

Feldflugplatz Stölln-Rhinow:
Kontrollfoto aus 500 m Entfernung zur Prüfung der Effektivität der Tarnung, auch zum Schutz vor der Aufklärung der MVM (Militärverbindungsmission).
Wer erkennt, wo was steht erhält rückwirkend 3 Tage Sonderurlaub oder alternativ ein Foto vor der Tuppenfahne

Immer noch Stölln-Rhinow:
Hubschrauber Mi-8 TB mit angehängten Behältern UBS-32 für je 32 ungelenkten Raketen S5-KO (Kaliber 50 mm) - d.h. 6 x 32 = 192 Stück !!! Darüber noch 6 Schienen für je eine Panzerabwehr-Lenkrakete (per Draht geführt).
Unter dem Tarnnetz: Die Bergungs- und Rettungsgruppe ( 1 x Sankra LO 2500, 1 x TLF-32 auf Basis Tatra 148 und 1 x KRAZ-255 mit diversem Rettungs- und Bergungsgerät auf der Ladefläche)

Feldflugplatz Stöll-Rhinow:
Flugvorbereitung der Piloten am selbstgebauten Geländeprofil (Sand, Moos, Holzlatten und Schnüre - fertig !!!)

Feldflugplatz Stölln-Rhinow:
Eine Station der NFSK in getarnter Stellung.

"KHG-54 - Verlegung nach Stölln-Rhinow - Brand Bauernhof"

Noch ein Foto vom Feldflugplatz in Stölln-Rhinow:
SKP-9 (Start-Kommando-Punkt)
Dieser diente als mobile Flugleitung bei solchen und ähnlichen Einsätzen.

Geschwaderkommandeur Gottfried Adler
HG-54 / KHG-57 (1975-1984)

KHG-57 - 3. Staffel (Mi-2) / Flugplatz Basepohl
Auftanken des Hubschraubers, vor der Mi-2 steht ein Akkuwagen als externe Stromversorgung bei Wartungsarbeiten

Mi-8 TB mit angehängten Raketenbehältern UB-32 für ungelenkte Raketen S-5KO, Kaliber 55 mm (hier teilweise gefüllt und mit Schutzkappen versehen)

Techniker des Ingenieur-technischen Personals im Einsatz

Mi-8 TB im "Winterschlaf"

Mi-24P, 387 (cn 340333), Baujahr 1989
-20.01.1990 ausgeliefert an KHG-5 Basepohl
-03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr als 96+43 übernommen
-01.04.1991 Erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus KHG-5 wird HFS-80 (Heeresfliegerstaffel 80) Basepohl
-10.11.1995 an Militärhistorisches Museum der Bundeswehr, Berlin-Gatow
-01.03.2019 ausgeliehen an Luftfahrttechnisches Museum, Rechlin

Bild: airliners.net

Mi-9, 407 (cn 340004), Baujahr 1983
-28.05.1984 ausgeliefert an KHG-57 Basepohl
-30.05.1984 an KHG-67 Cottbus 3. Staffel (Aufklärung + Führung)
-01.11.1984 Umunterstellung KHG-67 von LSK/LV zum MB-III (Landstreitkräfte)
-01.12.1986 Umbenennung: aus KHG-67 wird KHG3 und gleichzeitig wird 3.HS-Staffel des KHG selbständig als HSFA-3 Cottbus
-03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und als 93+97 übernommen
-01.04.1991 erster und neuer STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus KHG-3 wird HFS Ost (Heeresfliegerstaffel Ost) Cottbus
-1994 außer Dienst und abgestellt in Cottbus
-18.05.1995 an Fa. Dialog (abgestellt in Cottbus)
-unbekanntes Datum an Aero-Kontakt, Malschwitz
-13.12.2001 an Pinewood Studios London
-Requisit bei James Bond - Stirb an einem anderen Tag
-Januar 2002 bei Explosion zerstört

Bild: flickr.com

Die 422 als ungarische 335