Kommandeure Hubschraubergeschwader 54/ Kampfhubschraubergeschwader 57
01.11.1975 Oberst Adler
16.07.1984 Major Goller
13.12.1986 Major Erfurth
1/1990 Oberst Roesen
Heeresfliegerstaffel 80
01.05.1991 Oberstleutnant Kabisch

Tarnname KHG war: Landschaftsgärtner (?) und Postfach war 52850

HSSFüAkl 5 Hubschrauberstaffel der Führung und Aufklärung 5 war "Tariflohn "

NFK 105 war Eilbote und Postfach war 52881

FTB-105 war Saugrohr und PF war 52870

Im Norden ünernahmen wir das Kampfhubschraubergeschwader 5 auf dem Flugplatz Basepohl/Stavenhagen. Hier mit FTB-105 und NFK-105.
Dieses Geschwader bestand in der Weiterführung der NVA-Strukturen bis Ende März 1991 weiter. Per 3.10.1990 oblag die Führung des Geschwaders einer Kommandeursgruppe.Zum 01.04.1991 folgte eine Teilauflösung des Geschwaders. Sämtliche russischen Kampfhubschrauber kamen in die Aussonderung. Schrottpresse oder Verkauf/Sonderverwendung.
Teile des Geschwaders konnten umgruppiert werden und fungierten ab 1.4.91 als Heeresflugplatzkommandantur 801. ( Hier hervorgegangen aus FTB und NFK ).
Die durch NVA bereits eingeleitete Struktur mittels Bildung "Flugplatzbasis" half dabei. Aufgelöst Ende März 1994.
Teile des Geschwader konnten umgruppiert werden zur Heeresfliegerstaffel 80. Auflösung 31.03.1994.
Flugplatzkommandantur und Herresfliegerstaffel waren WBK VIII/14. Panzergrenadierdivision Neubrandenburg unterstellt.

Mi-24P, 444 (cn 340338), Baujahr 1989

--> 31.01.1990 ausgeliefert an KHG-5 (Kampfhubschraubergeschwader 5)

--> an Bundeswehr ab 10/90 als 96+48

--> April 1991 an HFS 80 (Heeresfliegerstaffel 80)

--> 1995 an Ungarn als Ersatzteilspender

--> Dezember 2017 nach Russland zur Überholung

--> 07.01.2019 Rückkehr aus Russland als ungarische 338

--> Einsatz beim Phoenix Attack Helicopter Battalion, MH 86. 'Szolnok' Helicopter Ezred in Szolnok

Mi-2, 377 (cn 562247032), Baujahr 1972

-26.04.1972 ausgeliefert an HG-34 Briest
-21.11.1975 an HG-54 Briest/Basepohl durch Ausgliederung Teile HG-34 zur Bildung HG-54, wurde KHG-57 Basepohl
-01.09.1983 an KHG-67 Cottbus
-01.12.1986 an HSFA-3 Cottbus in dem die Staffel des KHG-67 selbständig wurde.
- 10/1990 durch Übernahme der NVA an Bundeswehr als 94+81
- Im Zuge erster STAN Bundeswehr Ost im April 1991 im Zuge Auflösung KHG-67 überführt an LTGrp Hubschrauber Briest des LTG-65 Neuhardenberg
-15.04.1992 an DRF (Deutsche Rettungsflugwacht) übergeben und Umregistrierung zu D-HVAD
- 24.04.1992 verkauft nach Ungarn an Aerocaritas und Umregistrierung zu HA-BCI
- unbekanntes Datum an Technikpark-MV Panzerfahrschule in Grimmen

Quelle: flickr.com

Mi-8TB, 751 (cn 10577), Baujahr 1977
-23.07.1977 ausgeliefert an HG-54 Basepohl
-05.06.1981 Im Zuge Aufbau KHG-67 an HS-64 Cottbus später umbenasnnt KHG-67 Cottbus später umbenannt KHG-3 Cottbus
-03.10.1990 im Zuge Übernahme NVA durch Bundeswehr als 93+70
-01.April 1991 erster STAN Bundeswehr Ost und aus KHG-3 wurde an HFS 70 (Heeresfliegerstaffel 70) Cottbus
-07.06.1995 neue Bundeswehrstruktur und aus HFS-70 wurde HFS 400 Cottbus.... verlegte später nach Holzdorf
-1995 abgestellt auf dem Flugplatz Cottbus da HFS-400 mit Westtechnik ausgestattet wurde.
-unbekanntes Datum an Flugplatzmuseum Cottbus
-ausgestellt als 93+60 (eigentlich eine Mi-8PS)

Quelle:bilderhoster.net

Mi-8TB, 938 (cn 10592), Baujahr 1979
-19.04.1979 ausgeliegert an HG-54 Briest/Basepohl wurde dann KHG-57 Basepohl
-03.06.1983 Im Zuge Aufstellung KHG-67 aus Teilen KHG-57 an KHG-67 Cottbus, dass wurde später KHG-3 Cottbus
-03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und 938 als 93+75
-01.04.1991 in Kraft erster STAN Bundeswehr Ost und KHG-3 wurde HFS Ost
-29.11.1995 an Aeroclub Flugplatz Fürstenwalde
-November 2013 an Hans Grade Museum Borkheide

Anmerkung: HFS Ost = HFS 70

Bildquelle: airliners.net

Mi-9, 402 (cn 340002), Baujahr 1983
-28.05.1984 ausgeliefert an KHG-57 Basepohl
- 30.05.1984 weiter an an KHG-67 Cottbus als fliegender Gefechtsstand MB-III/ 3. Armee
- 01.12.1986 KHG-67 wird KHG-3 und Ausgliederung 3. Staffel KHG-67 als selbständige HSFA-3 (Hubschrauberstaffel der Führung und Aufklärung 3) Cottbus
- 03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und 402 als 93+95 und HSFA-3 wird wieder Staffel des KHG-3.
- 01. April 1991 erster STAN Bundeswehr Ost und KHG-3 wird HFS 70 (Heeresfliegerstaffel 70) Cottbus
-06.04.1995 an Flugausstellung P. Junior, Hermeskeil und ausgestellt als 402 ohne Hoheitsabzeichen

Quelle: bilderhoster.net

Mi-8TB, 134 (cn 10562), Baujahr 1976
-04.03.1977 ausgeliefert an HG-54 Briest/Basepohl--- KHG-57
-05.06.1981 Dritte Staffel HG-54/KHG-57 wurde KHG-67 Cottbus// später KHG-3
-03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und theoretisch als 93+69 vorgesehen
-01.April 1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und KHG-3 wurde HFS Ost (Heeresfliegerstaffel Ost) Cottbus
-1993 an Museum Cottbus
-21.12.1994 an Wehrwissenschaftliches Institut für Schutztechnologien - ABC-Schutz, Munster
-nach etlichen Brandübungen unbekanntes Datum verschrottet

Bild: bilderhoster.net

Mi-24D, 533 (cn 340276), Baujahr 1983
-15.06.1983 ausgeliefert an KHG-57 //umbenannt in KHG-5 Basepohl
-03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und als als 96+37 Weiterverwendung
-01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus KHG-5 wurde HFS-80 (Heeresfliegerstaffel 80) Basepohl
-1995 an Polen und dort als 276
-Einsatz beim 1.Eskadra Śmigłowców Szturmowych (1.ESSz) auf der 49. Baza Lotnicza (49.BLot) in Pruszcz Gdañski

Bild: Airhistory.net

Mi-24D, 390 (cn 110156), Baujahr 1981
-25.05.1981 ausgeliefert an HG-54 // KHG-57 Basepohl
-06.06.1983 an KHG-67 // KHG-3 Cottbus
-03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr als 96+01 übernommen
-01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus KHG-3 wurde HFS Ost (Heeresfliegerstaffel Ost) Cottbus ( auch als HFS-70)
-Januar 1996 an Polen als 156
-Einsatz beim 1.Eskadra Śmigłowców Szturmowych (1.ESSz) auf der 49. Baza Lotnicza (49.BLot) in Pruszcz Gdañski
-2010 an Private Luftfahrtsammlung Zehdenick

Bild: home.plamet.nl

Mi-24D, 498 (cn 110170), Baujahr 1981
-15.07.1981 ausgeliefert an HG-54 // KHG-57 Basepohl
-25.06.1983 im Zuge Aufstellung KHG-67 aus 3. Staffel KHG-57 an KHG-67 // KHG-3 Cottbus
-03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und als 96+08 übernommen
-01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus KHG-67 wurde an HFS Ost (Heeresfliegerstaffel Ost) Cottbus ( auch HFS-70)
-Januar 1996 an Polen als 170 und Einsatz beim 1.Eskadra Śmigłowców Szturmowych (1.ESSz) auf der 49. Baza Lotnicza (49.BLot) in Pruszcz Gdañski
- 2008 abgestellt in der Kaserne des 4 Pułk Piechoty Legionów in Kielce

Bild: home.planet.nl

Mi-8TB, 752 (cn 10578), Baujahr 1977
-23.07.1977 ausgeliefert an HG-54 Basepohl
-Juli 1981 an HS-64 Briest // später als KHG-67 Cottbus
-Februar 1983 an KHG-57//später KHG-5 Basepohl
-03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr als 93+84 übernommen und Einsatz für SAR
-01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus KHG-57 wurde HFS 80 (Heeresfliegerstaffel 80) Basepohl
-05.05.1995 an Grenzmuseum Schifflersgrund, Asbach-Sickenberg

Bild: quarzgut.info

Mi-2, 335 (cn 514416125), Baujahr 1976
-27.02.1976 ausgeliefert an HG-34 Briest
-11.06.1976 an TS-24 Dresden
-04.05.1983 an KHG-57 Basepohl--- später umbenannt in KHG-5
-01.12.1986 an HSFA-5 (Hubschrauberstaffel der Führung und Aufklärung 5) durch Ausgliederung der Staffel aus KHG-5
-03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr als 94+70 weiter genutzt
-April 1991 an LTGrp/LTG-65 Neuhardenberg
-15.10.1993 an Fa. AEROTEC Rothenburg
-Dezember 1996 an privat nach Darmstadt (Fa. Faix)
-unbekanntes Datum an Fabulas Zauberwelt, Das Abenteuerliche Spieleland, Michelstadt

Bild: bilderhoster.net

Mi-8TB, 125 (cn 10554), Baujahr 1976
-04.03.1977 an HG-54 Basepohl //später KHG-57 später KHG-5
-30.11.1989 an KHG-3 Cottbus
-03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und als 93+62 aktiv übernommen
-01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost und aus KHG-3 wurde an HFS Ost Cottbus
-25.01.1995 an Wehrwissenschaftliches Institut für Schutztechnologien - ABC-Schutz, Munster
-unbekanntes Datum an Heidepark Soltau und aufgestellt als rot/gelbe D-HRCI

Bild: flickr.com