Mi-24D, 532 (cn 340275), Baujahr 1983
-15.06.1983 ausgeliefert an KHG-57 Basepohl
-01.03.1984 Umunterstellung von LSK/LV zum MB-V der Landstreitkräfte
-01.12.1986 neuer STAN: aus KHG-57 wurde KHG-5 und HSFA-5
-03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr bis 31.12.1990 liefen Struktur und Abläufe/Vorschriften NVA weiter. HSFA-5 wurde 3. Staffel KHG-5.
-01.01.1991 als 96+36 in KHG-5 der Bundeswehr weiter verwendet
-01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost und aus KHG-5 wurde HFS-80 (Heeresfliegerstaffel 80) Basepohl
-1995 an Ungarn als Ersatzteilspender

-aufgestellt in Kecskemét-Szolnokihegy und ausgestellt als ungarische 005

Bild: quarzgut.info

Mi-24D, 96+36 (532) (cn 340275), Baujahr 1983
-15.06.1983 ausgeliefert an KHG-57 Basepohl
-01.03.1984 Umunterstellung von LSK/LV zum MB-V der Landstreitkräfte
-01.12.1986 neuer STAN: aus KHG-57 wurde KHG-5 und HSFA-5
-03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr- bis 31.12.1990 liefen Struktur und Abläufe/Vorschriften NVA weiter. HSFA-5 wurde 3. Staffel KHG-5.
-01.01.1991 als 96+36 in KHG-5 der Bundeswehr weiter verwendet
-01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost und aus KHG-5 wurde HFS-80 Basepohl
-1995 an Ungarn als Ersatzteilspender

-aufgestellt in Kecskemét-Szolnokihegy und ausgestellt als ungarische 005

Bild: quarzgut.info

Mi-8TB, 93+88 (934) (cn 10588), Baujahr 1978
-07.06.1978 ausgeliefert an HG-54 Basepohl
-30.09.1982 neuer STAN: Umbenennung in KHG-57 Basepohl und Umunterstellung zum FOFAFK
-01.03.1984 neuer STAN: Umunterstellung zum MB-V Landstreitkräfte
-01.12.1986 neuer STAN und aus KHG-57 wurde KHG-5 und HSFA-5
-03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und bis 31.12.1990 blieben alle Strukturen und Vorschriften der NVA gültig. HFSA-5 wird 3.Staffel KHG-5
-01.01.1991 934 wird 93+88
-01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost und aus KHG-5 wurde HFS-80 Basepohl
-09.10.1991 an HSF-70 Cottbus
-25.08.1993 an HFS-80 Basepohl
-Juli 1995 an DRF (Deutsche Rettungsflugwacht)
-November 1995 an Estland (Grenzschutz) -> Umregistrierung zu ES-PMB
-2002 außer Dienst gestellt


Bild: quarzgut.info

Mi-8TB, 93+89 (937) (cn 10591), Baujahr 1979
-19.04.1979 ausgeliefert an HG-54 (Hubschraubergeschwader 54)
-30.09.1982 neuer STAN: Umbenennung in KHG-57 Basepohl und Umunterstellung zum FOFAFK
-01.03.1984 neuer STAN: Umunterstellung zum MB-V Landstreitkräfte
-01.12.1986 neuer STAN und aus KHG-57 wurde KHG-5 und HSFA-5
-03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und bis 31.12.1990 blieben alle Strukturen und Vorschriften der NVA gültig. HFSA-5 wird 3.Staffel KHG-5
-01.01.1991 937 wird 93+89
-01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost und aus KHG-5 wurde HFS-80 Basepohl
-14.12.1994 an Wehrwissenschaftliches Institut für Schutztechnologien - ABC-Schutz, Munster und dann verschrottet

Bild: quarzgut.info

Mil Mi-24D, 406 (cn B4002), Baujahr 1978, im Sommer 1990 in Basepohl


Bild: quarzgut.info

und als 96+21 der Bundeswehr abgestellt auf dem Deziplatz Alt-Kenzlin

das waren die ersten Maschinen Mi-24, 406, 407, 408 , 415und 416. Geschwader HG- 54, später dann KHG- 57 " Adolf von Lützow ".

Pima Air & Space Museum in Tucson, Arizona (USA) ; Mi-24D, 406

Mi-24D, 406 (cn B4002), Baujahr 1978
-28.06.1978 ausgeliefert an HG-54 // später KHG-57 // später KHG-5
-03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und Weiterverwendung als 96+21
-01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus KHG-5 wurde HFS 80 (Heeresfliegerstaffel 80) Basepohl
-13.03.1996 an Imperial War Museum, Duxford (Großbritanien)
-2012 an Pima Air & Space Museum und Restaurierung und ausgestellt als 406 der LSK/LV

Mi-8S (PS), 93+42 (976) (cn 10532), Baujahr 1974
-09.12.1974 an TG-44 Marxwalde
-25.01.1978 an HG-34 Briest
-27.11.1981 an HAG-35 Brandenburg
-03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr. Bis 31.12.1990 blieben alle NVA-Vorschriften in Kraft. HAG-35 aufgelöst und alle Hubschrauber an THG-34.
-ab 01.01.1991 aus 976 wurde 93+42
-01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus THG-34 wurde LTGrp/LTG-65 Briest
-02.09.1992 an HFS 70 Cottbus
-03.08.1993 an HFS 80 Basepohl
-Juli 1995 an DRF (Deutsche Rettungsflugwacht)
-November 1995 an Estland (Grenzschutz) und Umregistrierung zu ES-PMA
-nach Außerdienststellung an Eesti Lennundsmuuseumi, Tartumaa und ausgestellt als ES-PMA

Bild: helicopter-database.de

Mi-8S (PS), 732 (cn 10597), Baujahr 1981
-13.06.1981 ausgeliefert an TG-44 Marxwalde
-23.04.1987 an HAG-35 Brandenburg
-24.07.1987 an HSFA-5 Basepohl
-03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr. NVA Strukturen und Vorschriften blieben bis 31.12.90 in Kraft. So auch die 732 als solches.
HSFA-5 wieder in KHG-5 integriert.
-ab 1.1.1991 schrittweise Einnahme Übergangsstruktur und aus 732 wurde 93+80
-01.04.1991 Erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft. Aus KHG-5 wurde HFS 80 BaSepohl
-17.10.1994 an HFWS (Heeresfliegerwaffenschule), Bückeburg

Bild: bilderhoster.net

Mi-8S (PS), 93+80 (732) (cn 10597), Baujahr 1981
-13.06.1981 ausgeliefert an TG-44 Marxwalde
-23.04.1987 an HAG-35 Brandenburg
-24.07.1987 an HSFA-5 Basepohl
-03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr. NVA Strukturen und Vorschriften blieben bis 31.12.90 in Kraft. So auch die 732 als solches.
HSFA-5 wieder in KHG-5 integriert.
-ab 1.1.1991 schrittweise Einnahme Übergangsstruktur und aus 732 wurde 93+80
-01.04.1991 Erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft. Aus KHG-5 wurde HFS 80 Basepohl
-17.10.1994 an HFWS (Heeresfliegerwaffenschule), Bückeburg

Bild: bilderhoster.net

Mi-2RM, 386 (cn 552649122), Baujahr 1972
-29.01.1973 ausgeliefert an HG-34 Briest
-24.11.1975 an HG-54 -> KHG-57 Basepohl
-01.09.1983 an KHG-67 Cottbus 3. Staffel
-01.12.1986 Ausglirederung 3. Staffel zur HSFA-3 (Hubschrauberstaffel der Führung und Aufklärung 3) Cottbus
-03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr. Alle Strukturen, Befehle und Vorschriften der NVA blieben bis 31.12.90 erhalten. Sämtliche Mi-2 der NVA wurden beim THG-34 zusammen gezogen.

-01.04.1991 erster STAN BUndeswehr Ost in Kraft und aus THG-34 wurde LTGrp/LTG-65 Briest. Aus 386 wurde 94+83.
-15.10.1993 an Fa. AEROTEC Rothenburg
-05.08.1996 an Metallbau Nitzsche, Strehla
-31.01.2004 an Sächsisches Feuerwehrmuseum Zeithain
-unbekanntes Datum an privat

Mi-2, 383 (cn 562633112), Baujahr 1972
-18.12.1972 ausgeliefert an HG-34 Brienst
-29.11.1975 an HG-54 //KHG-57 Basepohl
-09.12.1983 an HAG-35 Brandenburg
-03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr. Alle Strukturen, Befehle und Vorschriften der NVA blieben bis 31.12.90 bestehen. Alle Mi-2 der NVA wurden beim THG-34 zusammengezogen.

-01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus THG-34 wurde Lufttransportgruppe/LTG-65 Briest
- aus 383 NVA wurde 94+60 Bundeswehr
-15.10.1993 an Firma Aerotec, Rothenburg
-unbekanntes Datum an Luftfahrttechnischer Museumsverein Rothenburg e.V.

Bild: bilcderhoster.net

Mi-2, 392 (cn 563147103), Baujahr 1973
-20.11.1973 ausgeliefert an HG-34 Briest
-November 1975 für Aufstellung HG-54 aus Teile HG-34 // später KHG-57 Basepohl
-September 1983 an KHG-67 Cottbus
-Juni 1984 an HAS-35 // HAG-35 Brandenburg
-03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr. Bis 31.12.90 blieben alle NVA Strukturen, Befehle und Vorschriften in Kraft. Alle Mi-2 der NVA wurden zum THG-34 Briest zusammen gezogen.
- 01.04. 1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus THG-34 wurde an LTGrp/LTG-65 Briest
-und aus 392 wurde 94+62

-27.12.1994 an MDSG (Material-Depot-Service-Gesellschaft)
-Juli 2007 an Oldtimermuseum De Rijke
-November 2017 an VERKOOYEN Machines
-Oktober 2018 an Bouwie Handelsonderneming B.V.

Bild: bilderhoster.net

Mi-24D, 421 (cn 110159), Baujahr 1981
-25.05.1981 ausgeliefert an HG-54 // KHG-57 // KHG-5
- 03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr. Bis 31.12.90 blieben alle NVA Strukturen, Vorschriften und Befehle in Kraft.
- 01.04.1991 Erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft. Aus KHG-5 wurde Heeresfliegerstaffel 80 und aus 421 die 96+26
- 20.02.1995 an Helicopter Museum, Weston-super-Mare

Bild: quarzgut.info