In der Anlage die genutzten DV-Verfahren Ost und West

Die DV-Verfahren West konnten die NVA Dateien nicht auslesen und alles musste händisch umgearbeitet werden.
Die DV-Verfahren West konnten aber auch die Kategorisierung von Fluggerät nicht vornehmen, da die NVA Flugzeugnummern so nicht eingegeben und verarbeitet werden konnten. Allein aus diesem Grunde erfolgte die Zuordnung von Flugzeugkennungen West auf NVA Fluggerät.
Heutige Umdeutungen, dass Fluggerät der NVA auf Bw Kennung ohne Balkenkreuz zur Bw übernommen wurden ist deutlich unzutreffend.
Die Bw hat nur Fluggerät mit Balkenkreuz übernommen.
Die Bw hatte kein Fluggerät ohne Balkenkreuz übernommen.
Es war so organisiert, dass rein rechtlich die NVA nicht zum 03.09.90 endete, sondern zum 31.12.90. Insoweit bestand auch das Kdo LSK/LV bis 31.12.90 weiter und auch das zum 03.09.90 vorhandenen NVA Personal erhielt noch bis 31.12.90 seine NVA Bezüge weiter.
Denn NVA und damit LSK/LV blieben mit Strukturen, Befehlen und Anweisungen bis zum 31.12.90 bestehen.
Das Abstellen der Technik und des Fluggeräts auf Sammelflugplätzen erfolgte somit bis 31.12.90 noch durch die NVA.
Ab 01.1.91 war dann das zivile MDSG für diese Sammelplätze zuständig.
Fluggerät ohne Balkenkreuz in der Kennung war damit nie im Bestand der Bundeswehr.