Mi-24D, 485 (cn 340272), Baujahr 1983 -19.05.1983 ausgeliefert an KHG-57 Basepohl KHG-5 // später als KHG-5 -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und Weiternutzung als 96+29 -01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus KHG-5 wurde an HFS-80 Basepohl -1995 an Polen und dort als 272 -ca. 2010 Grundüberholung
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Mi-2, 388 (cn 552701122), Baujahr 1972 -29.01.1973 ausgeliefert an HG-34 Briest 5. Staffel -24.11.1975 Aufstellung HG-54 aus 5. Staffel HG-34 // HG-54 später KHG-57 . Die 388 war in der 3. Staffel -01.12.1986 Neuer STAN. Abgabe des KHG an MB V ( Heer) und aus KHG-57 wurde KHG-5 unter gleichzeitiger Ausgliederung der 3. Staffel als selbständige HSFA-5 (Hubschrauberstaffel der Führung und Aufklärung 5) -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und HSFA-5 wurde wieder 3. Staffel KHG-3 und aus 388 wurde 94+73 - 01.01.1991 sämtliche Mi-2 der NVA wurden bei THG-34 Briest zusammen gezogen und Unterstellt - 01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus THG-34 wurde LTGrp/LTG-65 (Lufttransportgruppe/Lufttransportgeschwader 65) Briest -15.10.1993 an Fa. AEROTEC Rothenburg -unbekanntes Datum an privat und aufgestellt im Kinderspielpark-Kaltwasser ohne militärische Bemalung und Kenner, Fantasie-Polizeihubschrauber
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Mi-24D, 530 (cn 340274), Baujahr 1983 -15.06.1983 ausgeliefert an KHG-57 Basepohl // später als KHG-5 -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und 530 wurde 96+35 -01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus KHG-5 wurde HFS-80 (Heeresfliegerstaffel 80) Basepohl -September 1995 an Musée Royal de l'Armée et d'Histoire Militaire, Brüssel (Belgien) -abgestellt auf der Airbase Liege-Bierset -unbekanntes Datum an Koninklijk Legermuseum (Brussels Air Museum Depot), Vissenaken -014 eingelagert bei Brussels Air Museum Storage Facility, Landen
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Mi-9, 416 (cn 340007), Baujahr 1983 -28.05.1984 ausgeliefert an KHG-57 Basepohl 3. Staffel (Führung u. Aufklärung) des MB-V ( seit 1.3.1984 nicht mehr LSK/LV ) -01.12.1986 neuer STAN. Aus KHG-57 wird KHG-5 und HSFA-5 . Die 416 bleibt in der 3. Staffel = HSFA-5 -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und Weiternutzung als als 93+93 // HSFA-5 wird wieder 3. Staffel KHG-5 -01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost und aus KHG-5 wurde HFS-80 (Heeresfliegerstaffel 80) Basepohl -30.03.1995 an Nutzfahrzeuge & Abschleppdienste Grundel, Oberkotzau
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Mi-24D, 532 (cn 340275), Baujahr 1983 -15.06.1983 ausgeliefert an KHG-57 Basepohl -01.03.1984 Umunterstellung von LSK/LV zum MB-V der Landstreitkräfte -01.12.1986 neuer STAN: aus KHG-57 wurde KHG-5 und HSFA-5 -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr bis 31.12.1990 liefen Struktur und Abläufe/Vorschriften NVA weiter. HSFA-5 wurde 3. Staffel KHG-5. -01.01.1991 als 96+36 in KHG-5 der Bundeswehr weiter verwendet -01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost und aus KHG-5 wurde HFS-80 (Heeresfliegerstaffel 80) Basepohl -1995 an Ungarn als Ersatzteilspender
-aufgestellt in Kecskemét-Szolnokihegy und ausgestellt als ungarische 005
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Pima Air & Space Museum in Tucson, Arizona (USA) ; Mi-24D, 406
Mi-24D, 406 (cn B4002), Baujahr 1978 -28.06.1978 ausgeliefert an HG-54 // später KHG-57 // später KHG-5 -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und Weiterverwendung als 96+21 -01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus KHG-5 wurde HFS 80 (Heeresfliegerstaffel 80) Basepohl -13.03.1996 an Imperial War Museum, Duxford (Großbritanien) -2012 an Pima Air & Space Museum und Restaurierung und ausgestellt als 406 der LSK/LV
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Mi-8S (PS), 732 (cn 10597), Baujahr 1981 -13.06.1981 ausgeliefert an TG-44 Marxwalde -23.04.1987 an HAG-35 Brandenburg -24.07.1987 an HSFA-5 Basepohl -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr. NVA Strukturen und Vorschriften blieben bis 31.12.90 in Kraft. So auch die 732 als solches. HSFA-5 wieder in KHG-5 integriert. -ab 1.1.1991 schrittweise Einnahme Übergangsstruktur und aus 732 wurde 93+80 -01.04.1991 Erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft. Aus KHG-5 wurde HFS 80 BaSepohl -17.10.1994 an HFWS (Heeresfliegerwaffenschule), Bückeburg
Bild: bilderhoster.net
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Mi-2RM, 386 (cn 552649122), Baujahr 1972 -29.01.1973 ausgeliefert an HG-34 Briest -24.11.1975 an HG-54 -> KHG-57 Basepohl -01.09.1983 an KHG-67 Cottbus 3. Staffel -01.12.1986 Ausglirederung 3. Staffel zur HSFA-3 (Hubschrauberstaffel der Führung und Aufklärung 3) Cottbus -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr. Alle Strukturen, Befehle und Vorschriften der NVA blieben bis 31.12.90 erhalten. Sämtliche Mi-2 der NVA wurden beim THG-34 zusammen gezogen.
-01.04.1991 erster STAN BUndeswehr Ost in Kraft und aus THG-34 wurde LTGrp/LTG-65 Briest. Aus 386 wurde 94+83. -15.10.1993 an Fa. AEROTEC Rothenburg -05.08.1996 an Metallbau Nitzsche, Strehla -31.01.2004 an Sächsisches Feuerwehrmuseum Zeithain -unbekanntes Datum an privat
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Mi-2, 383 (cn 562633112), Baujahr 1972 -18.12.1972 ausgeliefert an HG-34 Brienst -29.11.1975 an HG-54 //KHG-57 Basepohl -09.12.1983 an HAG-35 Brandenburg -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr. Alle Strukturen, Befehle und Vorschriften der NVA blieben bis 31.12.90 bestehen. Alle Mi-2 der NVA wurden beim THG-34 zusammengezogen.
-01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus THG-34 wurde Lufttransportgruppe/LTG-65 Briest - aus 383 NVA wurde 94+60 Bundeswehr -15.10.1993 an Firma Aerotec, Rothenburg -unbekanntes Datum an Luftfahrttechnischer Museumsverein Rothenburg e.V.
Bild: bilcderhoster.net
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Mi-2, 392 (cn 563147103), Baujahr 1973 -20.11.1973 ausgeliefert an HG-34 Briest -November 1975 für Aufstellung HG-54 aus Teile HG-34 // später KHG-57 Basepohl -September 1983 an KHG-67 Cottbus -Juni 1984 an HAS-35 // HAG-35 Brandenburg -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr. Bis 31.12.90 blieben alle NVA Strukturen, Befehle und Vorschriften in Kraft. Alle Mi-2 der NVA wurden zum THG-34 Briest zusammen gezogen. - 01.04. 1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus THG-34 wurde an LTGrp/LTG-65 Briest -und aus 392 wurde 94+62
-27.12.1994 an MDSG (Material-Depot-Service-Gesellschaft) -Juli 2007 an Oldtimermuseum De Rijke -November 2017 an VERKOOYEN Machines -Oktober 2018 an Bouwie Handelsonderneming B.V.
Bild: bilderhoster.net
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