@Andy vom NFWL14 schrieb einst:

Als die Bundeswehr kam erfolgte bis Ende 1990 der Abbau der alten Technik wie R-831 etc. - Diese Technik wurde gesperrt wegen Gefahr für Leib und Leben.
Dafür mussten dann alle Flugfunkstellen ( auch der Flugplätze ) umgerüstet werden- soweit dies nicht schon durch NVA im Zuge der Modernisierung erfolgte.
Zur weiterhin genutzten Technik einige Zahlen per Oktober 1990.
Für R-870 (VHF-Empfang) wurden übernommen 195 Stück. Weiter genutzt 34.
Bei R-871 ( UHF-Empfang) wurden übernommen 278 Stück. Weiter genutzt 23.
Bei R-872 ( VHF/UHF-Empfang) wurden übernommen 31 Stück. Weiter genutzt 30.
Bei R-844 (VHF/UHF- S/E ) wurden übernommen 30 Stück. Weiter genutzt 24.
Bei R-845 ( VHF/UHF_S/E) wurden übernommen 39 Stück. Weiter genutzt 15.

Wie ihr seht- zuviel kam einfach auf den Schrotthaufen.

Weiter genutzt wurden kombinierte Gerätesätze:
FRG-88 auf Inselsberg, Brocken, Leuthen (RFB1), Cölpin (RFB8), Schwerin-Zippendorf, Berlin-Alex.
Auch FRG-62 war weiter im Einsatz. Entspricht 2x R862- (VHF/UHF mit 30 W).

Die Zeit der R-844/845 war nicht die Rede Wert. Eigentlich beschränkt es sich in Sachen VHF / UHF Flugfunk auf die R-862, 863, 870, 871, 872 ...

R-863 war Flugfunkstation für den AM und FM Bereich mit 20 vorabstimmbaren Kanälen in einem Raster Kanalabstand von 25 KHz.
Frequenzbereich: 100-149,975 und 220-399,975 MHz.
Sendeleistung 8-10 Watt.
Stromversorgung 27 Volt bei Leistung von 200 Watt.
Funktionierte bis Einsatzhöhe von 10000 Meter.
Für die Verbindung war LOS notwendig- wie bei Richtfunk.

Eingesetzt in Mi-24.

Außer Flugfunk Sprechverbindung konnte das Gerät auch "Telegrafie" in Frequenztelegrafie.