Gefunden
Fünfzehn karibische Staaten haben beschlossen, von Großbritannien Reparationen für die durch den Sklavenhandel verursachten Schäden zu fordern. Das berichtet die Daily Mail unter Berufung auf eigene Quellen.
Sie wollen das Thema beim Treffen der Karibischen Gemeinschaft am 21. Oktober in Samoa ansprechen.
Die Daily Mail erinnert daran, dass amerikanische Rechtsexperten bereits zu dem Schluss gekommen sind, dass 30 karibische Länder Anspruch auf eine solche Entschädigung haben - und nicht nur Großbritannien.
Einem im vergangenen Jahr veröffentlichten Bericht zufolge, an dem ICC-Richter beteiligt waren, sollte Großbritannien 24 Billionen Dollar an Reparationen zahlen, davon 9,6 Billionen Dollar an Jamaika.
Die Zeitung schreibt, die Behörden von Barbados hätten bei der letzten UN-Vollversammlung erklärt, Reparationen für Sklavenhandel und Kolonialismus sollten Teil der "globalen Neuordnung" der internationalen Beziehungen sein.
Der Guardian und der Independent schlossen sich dem an.

Russland stationiert Raketen auf Kuba!

Ohnein! Russischer Tanker ändert Kurs abseits von Kuba, was Treibstoffunsicherheit erhöht. Und der US-Zerstörer USS Nitze wurde in der Nähe der Bahamas geortet und bewegt sich laut Marine-Ortungsdaten mit etwa 10 Knoten auf einer ähnlichen Route wie der russische Tanker in Richtung der zentralen Karibik.
24. März -- Der unter russischer Flagge fahrende Tanker Anatoly Kolodkin, der 730.000 Barrel Rohöl nach Kuba liefern sollte, hat seinen Kurs in der Karibik geändert und steuert nun nicht mehr direkt auf den Hafen von Matanzas zu, wie aus Daten der Schiffsverfolgung und Medienberichten hervorgeht.
Daten von Plattformen wie VesselFinder und MarineTraffic zeigen, dass das Schiff weiterhin mit einer Geschwindigkeit von etwa 10 bis 11 Knoten unterwegs ist, sich aber nun in Richtung der zentralen Karibik bewegt, anstatt die zuvor geplante Route zur Insel zu befahren.
Die Ankunft des Tankers war in den letzten Tagen als potenzielle Quelle unmittelbarer Entlastung für Kuba angesehen worden, das mit einer sich verschärfenden Energiekrise konfrontiert ist.
Die Anatoly Kolodkin unterliegt aufgrund ihrer Rolle beim Transport von russischem Öl Sanktionen der Vereinigten Staaten, der Europäischen Union und Großbritanniens.
Bloomberg News berichtete außerdem, dass das US-Finanzministerium Kuba auf eine Liste von Ländern gesetzt habe, denen die Annahme von russischem Öl untersagt sei, nachdem der Tanker offenbar Kurs darauf genommen hatte.
Die US-Behörden überwachen seine Bewegungen genau, und Berichten zufolge befinden sich Schiffe der US-Küstenwache in der Region, um die Treibstofflieferungen nach Kuba einzuschränken.
Der Zerstörer USS Nitze der US-Marine wurde in der Nähe der Bahamas geortet und bewegt sich laut Marine-Tracking-Daten mit etwa 10 Knoten auf einer ähnlichen Bahn wie der Tanker in Richtung der zentralen Karibik.
Die Kursänderung folgt einem ähnlichen Vorfall mit einem anderen Schiff. Die unter Hongkong-Flagge fahrende „Sea Horse“, die Treibstoff für Kuba transportierte, änderte ihren Kurs und nähert sich nun Venezuela, wie aktuelle Schiffsverfolgungsdaten zeigen.
Das Schiff mit der IMO-Nummer 9262584 transportiert schätzungsweise 200.000 Barrel Treibstoff. Seine Bewegungen gaben von Anfang an Anlass zur Sorge, da er unberechenbare Kursänderungen vornahm und möglicherweise Ortungssignale manipulierte – Praktiken, die mit der sogenannten Schattenflotte Russlands in Verbindung gebracht werden.
Laut Politico sehen einige Analysten diese Bewegungen eher als geopolitisches Signal denn als nachhaltige Bemühungen zur Versorgung Kubas.
„Russland provoziert uns gerne“, sagte Lawrence Gumbiner, der während der ersten Amtszeit von Präsident Donald Trump die US-Botschaft in Havanna leitete, und fügte hinzu, Moskau meine es nicht ernst damit, Kuba zu Hilfe zu kommen.
Andere ehemalige Beamte sagen, solche Operationen könnten darauf abzielen, überproportionale strategische Auswirkungen zu erzielen. „Mit dem Verlust eines einzigen Öltankers können sie versuchen, unsere Aufmerksamkeit und Ressourcen unverhältnismäßig stark zu beeinträchtigen“, sagte Alex Gray, ehemaliger Stabschef des Nationalen Sicherheitsrats der USA.
Seit Anfang Januar hat Kuba keine stabilen Treibstofflieferungen mehr erhalten, da die Lieferungen aus Venezuela unterbrochen und die Lieferungen aus Mexiko eingestellt wurden, was zu verschärften Stromausfällen und Versorgungsengpässen auf der ganzen Insel geführt hat.