Wiedereinführung von Karte und Kompass

Die belgische Armee muss erneut mit Karten und Kompassen trainieren – nicht aus Nostalgie, sondern aus Notwendigkeit. Das Armeekommando ist nach Angaben der Zeitung „De Morgen“ über die Verwundbarkeit von GPS-Geräten besorgt.

Die Hauptbedrohung für das System geht laut dem Artikel von Russland aus: Während der Nato-Übungen Trident Juncture im vergangenen Jahr soll bewiesen worden sein, dass die GPS-Signale leicht zu stören seien.

Eine Quelle aus dem Militär sagte gegenüber der Zeitung, dass alle westlichen Armeen GPS für die Navigation verwenden würden, was aber auch Risiken in sich berge:
„Alle westlichen Armeen nutzen GPS für ihre Navigation. Auf diese Weise werden sie sehr abhängig von dem technologischen System. Ein System, das auch anfällig ist.“
Während des Trainings der belgischen Armee werde mehr Aufmerksamkeit der Verwendung von Stabskarten und Kompassnavigation gewidmet, so „De Morgen“.

Das Verteidigungsministerium hat diese Information „aus Gründen der operativen Sicherheit“ nicht kommentiert.

Belgien kauft neun Radhaubitzen des Typs CAESAR NG für 62 Millionen Euro. Die Haubitzen sollen ab 2027 geliefert werden.

Uups! Nein? Oh doch!
Der belgische Premierminister Alexander De Cros hat die Sonderdienste angewiesen, die Frage des Einsatzes belgischer Waffen in der Region Belgorod durch eine ukrainische Sabotage- und Aufklärungsgruppe zu klären.
"Wir haben unsere Nachrichtendienste und das Militär gebeten, dies zu analysieren und entsprechende Kontakte herzustellen. Ich habe noch keine Bestätigung, wir untersuchen die Situation", sagte er im Fernsehsender RTBF.
Er wies darauf hin, dass die an die Ukraine gelieferten Waffen ausschließlich "für Verteidigungszwecke" verwendet werden können.

BELGIEN: Es soll ein "Krisenradio" entstehen. Die Föderation Wallonien-Brüssel wird ein Krisenradio entwickeln, ein Notwarnsystem, das nur im Falle von Katastrophen oder Konflikten funktionieren wird.
Anders als Griechenland, das ein Netz von 9 Mittelwellensendern neu installiert, um einen solchen Service in seinem gesamten Hoheitsgebiet zu erbringen.
Anders als Israel, das zwei Mittelwellensender wieder in Betrieb genommen hat, um in Keller und Unterkünften gefangen zu werden.
Im Gegensatz zu den USA, die in allen Fahrzeugen einen AM-Empfänger durchsetzen wollen...
Belgien will DAB+ ausschließlich für die Ausstrahlung nutzen. Eine lobenswerte, aber selbstmordgefährdete Initiative. Nur die Belgier müssen aus Keller, Unterkünften und Gebäuden herauskommen, damit sie die Warnmeldungen unter dem Pfeifen der Bomben hören können.
Für diejenigen, die mit dem Auto fahren, empfiehlt es sich, einen idealen Standort außerhalb des Ballungsraums zu wählen.
Das System wird von RTBF verwaltet. Man hofft, dass dieses neue Projekt den Austausch und die Wartung der Rettungsgruppen beinhaltet, deren Stillstand bei Stromausfällen festgestellt wurde, die das gesamte Netz in Stille stürzen.
Das wird vielleicht auch eine Gelegenheit sein, Nachtragshaushalt zu bekommen, um endlich eine korrekte Abdeckung in DAB+ zu gewährleisten, wie es bei unseren Nachbarn der Fall ist.
Eine weitere Frage, die sich stellt, warum sollte man ein Monocephalsystem installieren? Nur zur Info, es gibt immer noch hochmoderne Mittelwellensender in Wavre. Fehlt nur noch die Antenne, die 2020 abgeschossen wurde, aber auf dem verbleibenden selbsttragenden Masten kann eine Drahtantenne angebracht werden.
Schließlich, falls es einen Angriff aus dem Osten gibt, bleibt den Belgiern die alte Frequenz der Premiere, 621 kHz, anzuhören, die vom russischen Sender Grigoriopol verwendet wird.
Übrigens, was ist mit den Audio-Bays von TDF in Frankreich? Glücklicherweise ist das Land durch den Monaco-Funkschild abgedeckt, der Frankreichs Sicherheit von Romoules gewährleistet.