Erfahrenes Modell des Arktisbus Ural-425702-75
Erstmal im Army 2022 Forum gezeigt.
Autor des Fotos Alexey Kitaev

PTS auf KAMAZ-Fahrgestell mit Ajokki
Foto: Alexander Vovk

MAZ Konzept (2010)

ZIL-157 Mehrzweck-LKW, stark von der Armee genutzt, produziert von der sowjetischen Firma Zavod imeni Likhacheva.
Dieses LKW-Modell war der Nachfolger der ZIL-151 und war immer das Standardmodell der sowjetischen Armee, bis es 1979 durch den Ural-375D ersetzt wurde. In China wurde eine Kopie des Modells Jiefang CA-30 hergestellt.
Längsmotor, 6-Zylinder-Line, 105 PS Dampf (77 kW), 5,5 Liter Zylinder, Hinterradantrieb

Bordanhänger IAPZ-754V

war auch bei DDR-Bauern anzutreffen

AvtoKrAZ versandte eine Ladung AC-12-63221 Tanker an das Verteidigungsministerium der Arabischen Republik Ägypten.

ГАЗ-САЗ-3507
mit der berühmten Fuhre Kohl

Am 14. Oktober 1977 wurde im Autowerk Gorkovsky die erste GAZ-14 "Möwe" der zweiten Generation zusammengebaut. Das Auto mit der Seriennummer 1 (der einzige in dunkler Kirschfarbe lackierte) wurde jedoch ein Jahr zuvor gesammelt und im Dezember 1976 zum 70. Jubiläum des großen Autobegeisterten Leonid Iljich Brezhnev präsentiert.
Die zweite (letzte) Generation von "Seagulls" GAZ-14 wurde von 1977 bis 1988 produziert. "Möwe II" wurde auf Anordnung von Michail Gorbatschows unter dem Vorwand, gegen Privilegien zu kämpfen, aus der Produktion genommen. Gleichzeitig wurde der größte Teil der technologischen Ausrüstung zerstört.
Das Auto war ausschließlich für den offiziellen Gebrauch gedacht und stand nie im freien Verkauf. Motor mit 5,5 Liter Volumen und 220 Liter Fassungsvermögen. s. fuhr mit dem Auto in 15 Sekunden auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit betrug 175 km/h.

ПАЗ-4234-05, Мариуполь
Фото: Егор Мариничев

Mobilheim Autowerkstatt auf dem GAZ-53F Fahrgestell. 1965

Feuerwehrauto auf Basis von ZIL-131.

Leichtes Moped "Riga-11"

ПАЗ-672С

Leonid Iljich Brezhnev mit seiner "Möwe" GAZ 13

ZIL-MMZ-4501 auf dem VDNKh der UdSSR erlebt. Moskau, 1974